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Warm-up MotoGP™ : Bradl juste devant Márquez et Lorenzo

dimanche, 21 juillet 2013

Qualifié en pole position pour la première fois de sa carrière, Stefan Bradl a été le pilote le plus rapide du warm-up de dimanche matin à Laguna Seca mais comptait moins d’un dixième de seconde d’avance sur Marc Márquez et Jorge Lorenzo.

Premier Allemand à se qualifier en pole position dans la catégorie reine, Stefan Bradl (LCR Honda) a affiché un excellent rythme dimanche matin en Californie et semble avoir réuni tous les éléments nécessaires pour faire une première apparition sur le podium.

Deuxième en qualifications suite à sa chute, Marc Márquez (Repsol Honda) a conclu le warm-up à seulement huit millièmes de seconde de Bradl tandis que Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing), qui partira sixième, était juste derrière et visera vraisemblablement le podium malgré sa récente opération de l’épaule gauche. 

Troisième en qualifications, Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) a chuté mais a signé le quatrième temps du warm-up pour devancer une nouvelle fois Valentino Rossi (Yamaha Factory Racing) et Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3).

Dani Pedrosa (Repsol Honda), qui sera septième sur la grille de départ, s’est une fois de plus réservé et a fini en onzième position, à une seconde du temps de référence.

Le départ de la course sera donné à 14h à Laguna Seca, soit 23h, heure française.

Résultats du Warm-UP, Laguna Seca, USA

Laguna Seca, Sunday, July 21, 2013

Pos.	Num.	Pilote	Pays	Team	Moto	Km/h	Date	Ecart1st/Prev.
1	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	266.7	1'21.743
2	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	264.5	1'21.751	0.008 / 0.008
3	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	265.1	1'21.834	0.091 / 0.083
4	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	GO&FUN Honda Gresini	Honda	267.8	1'22.359	0.616 / 0.525
5	46	Valentino ROSSI	ITA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	270.0	1'22.394	0.651 / 0.035
6	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	264.3	1'22.474	0.731 / 0.080
7	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	259.6	1'22.556	0.813 / 0.082
8	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART	258.4	1'22.596	0.853 / 0.040
9	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	263.9	1'22.651	0.908 / 0.055
10	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	265.6	1'22.651	0.908
11	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	262.9	1'22.755	1.012 / 0.104
12	8	Hector BARBERA	SPA	Avintia Blusens	FTR	258.1	1'23.239	1.496 / 0.484
13	5	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	259.4	1'23.471	1.728 / 0.232
14	15	Alex DE ANGELIS	RSM	Ignite Pramac Racing	Ducati	265.2	1'23.480	1.737 / 0.009
15	14	Randy DE PUNIET	FRA	Power Electronics Aspar	ART	255.8	1'23.603	1.860 / 0.123
16	71	Claudio CORTI	ITA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	259.0	1'23.889	2.146 / 0.286
17	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Paul Bird Motorsport	ART	250.8	1'24.356	2.613 / 0.467
18	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	Avintia Blusens	FTR	256.8	1'24.481	2.738 / 0.125
19	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	255.2	1'24.559	2.816 / 0.078
20	70	Michael LAVERTY	GBR	Paul Bird Motorsport	PBM	252.2	1'24.673	2.930 / 0.114
21	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	ART	256.7	1'24.765	3.022 / 0.092
22	67	Bryan STARING	AUS	GO&FUN Honda Gresini	FTR Honda	252.1	1'25.508	3.765 / 0.743
23	52	Lukas PESEK	CZE	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	247.3	1'26.108	4.365 / 0.600

Conditions météo:

  |   Conditions de piste: Dry|   Air: 16º| Humidité: 80%|   Sol: 30º

Records:

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Valentino Rossi : « je suis assez inquiet »

21/07/2013 01:50Gregory Hellinx8

A deux minutes du terme de la qualification, Valentino Rossi occupait encore la seconde position.

Toutefois, les Honda marchent bien à Laguna Seca et c’est finalement de la quatrième position qu’il s’élancera demain, derrière Bradl, Marquez et Bautista.

Satisfait par son chrono mais moins par son rythme, l’Italien confessait, à la descente de sa moto, quelques inquiétudes quant à la course de demain car il n’a pas encore réussi à trouver la parade pour empêcher son pneu de glisser après quelques tours.

Il lui restera donc le warm-up pour améliorer sa situation et tenter de ne pas répéter les mauvais choix du Grand Prix d’Allemagne.

« Je suis assez content de ma position sur la grille parce que j'ai réalisé un assez bon tour. Malheureusement, je n’ai pas accroché la première ligne mais je suis quatrième et pas trop loin. Nous avons beaucoup travaillé sur la moto, surtout après quelques tours, lorsque le pneu commence à glisser. Nous avons apporté quelques améliorations, mais ce n'est pas suffisant. Je suis assez inquiet car nous devons trouver un moyen pour que demain, je sois un peu plus fort et un peu plus rapide, surtout après quelques tours. Nous devons travailler pour nous améliorer mais partir dans le top quatre, c’est bon, car ici, s’élancer devant, c’est important ».

Stay tuned !

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Photo : Jeremy Lescur

Gregory Hellinx

Déclarations de Valentino à l'issu de la deuxième journée d'essais du GP de Laguna Seca, USA

Valentino Rossi 4th / 1'21.418 / 9 laps

“I’m quite happy about my position on the grid because I did quite a good lap. Unfortunately I lost the first row but I’m fourth and not so far. We worked a lot on the bike, especially after some laps when the tyre starts to slide. We made some improvements but it’s not enough. I’m quite worried as we have to find a way tomorrow to be a bit stronger and a bit faster, especially after some laps. We have to work to improve, so we have something to do, but starting in the top four is good as starting in the front is important here.” 

Je suis assez content de ma position sur la grille, car j'ai fait un tour assez bon. Malheureusement, j'ai perdu la première ligne, mais je reste 4ème, et pas si loin. Nous avons beaucoup travaillé sur la moto, particulièrement après quelques tours quand les pneus commencent à glisser. Nous avons fait quelques améliorations mais ce n'est pas assez. Je suis assez inquiet puisque nous devons trouver un moyen avant demain pour être plus fort et plus rapide, surtout après quelques tours. Nous devons travailler pour nous améliorer, donc nous devons faire quelque chose, mais commencer du top 4 c'est bien, car partir devant c'est important ici.

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Stefan Bradl s’offre sa première pole position au GP Red Bull des Etats-Unis

Laguna Seca 2013 - MotoGP - Q2 - Highlights

samedi, 20 juillet 2013

Alors que Marc Márquez s’attendait à rester en pole malgré une chute qui avait mis fin à sa séance de qualifications, Stefan Bradl a créé la surprise en battant in extremis le leader du Championnat du Monde MotoGP™. Álvaro Bautista complète la première ligne d’une grille de départ dominée par Honda.

Intouchable lors des essais libres, Marc Márquez (Repsol Honda) avait de nouveau facilement pris l’avantage en qualifications mais a été battu au dernier moment par un fantastique Stefan Bradl (LCR Honda), qualifié en pole position pour la première fois après avoir devancé l’Espagnol de 0.017s. Tombé dans le virage n°6 alors qu’il était lancé sur un tour rapide, Márquez avait perdu une opportunité d’améliorer son meilleur temps personnel mais était alors solidement installé en première position et semblait sur le point de décrocher sa quatrième pole en MotoGP™, jusqu’à ce que Bradl ne crée la surprise en passant en tête avec un chrono d’1’21.176.

A deux dixièmes de seconde de la pole, Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) s’est qualifié en troisième position et sera en première ligne pour la première fois de l’année. La très bonne performance de l’Espagnol permettait à Honda de monopoliser la première ligne de la neuvième manche de la saison tandis que trois pilotes Yamaha se retrouveront sur la deuxième.

Valentino Rossi (Yamaha Factory Racing), quatrième à 0.045s de Bautista, Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3), qui était tombé dans le virage n°3 lors de la quatrième séance d’essais, et Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) n’étaient séparés que de trente-cinq millièmes de seconde à l’issue des qualifications et étaient tous les trois à moins de trois dixièmes de la pole. Obligé à se montrer plus prudent que d’habitude après avoir récemment été opéré de la clavicule gauche à deux reprises, Lorenzo pouvait être satisfait de son rythme puisqu’il était finalement à moins d’un dixième de la première ligne.

Dani Pedrosa (Repsol Honda) n’a quant à lui eu aucun mal à dominer la Q1 devant Randy de Puniet (Power Electronics Aspar) et a fini en septième position, avec 0.552s de retard sur Márquez, tandis que le Français a chuté en Q2 et sera douzième sur la grille de départ, derrière Andrea Dovizioso (Ducati) et Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3), qui accompagneront Pedrosa en troisième ligne, ainsi que Nicky Hayden (Ducati) et Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar), onzième à 0.923s du temps de référence.