Article de MotoGP.Com disponible ici

Rossi retrouve les sommets

Rossi all smiles to be back on top

dimanche, 24 mars 2013

Auteur du temps de référence dimanche au Test Officiel de Jerez, qui conclut la pré-saison MotoGP™ 2013, le pilote du team Yamaha Factory Racing était plutôt satisfait de son classement mais a souligné que le plus important était d’avoir adapté la M1 à son style de pilotage.

Valentino Rossi était en tête du groupe MotoGP™ pour la première fois depuis son retour chez Yamaha Factory Racing dimanche à Jerez de la Frontera mais aussi depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne de l’an dernier, dont il avait dominé la première séance d’essais sur Ducati, sous la pluie.

« Ce n’est pas important mais c’est quand même quelque chose ! » a confié l’Italien à motogp.com. « C’est génial de finir la journée avec le meilleur temps mais le plus important est que nous ayons réussi à modifier les réglages de notre M1 pour l’adapter à mon style. »

« C’est positif puisque je peux aller plus vite, comme Jorge, sur toutes les sections du tour. Demain nous aurons une nouvelle version du châssis, avec quelques différences, que Jorge et moi-même essayerons. Nous espérons que ça nous permettra de progresser encore un peu. »

Bien que la performance de Rossi ne soit pas passée inaperçue, la météo demeure la grande protagoniste de Test de Jerez et menace de ramener la pluie sur le circuit andalou lundi, pour la dernière journée de la pré-saison MotoGP™.

Article de MotoGP.com disponible ici

Rossi mène l'avant-dernière journée de pré-saison à Jerez

Watch Rossi top the timesheets on second day at Jerez

dimanche, 24 mars 2013

Valentino Rossi s'est hissé en tête du classement du Test Officiel de Jerez dimanche après-midi, sur piste sèche, et menait un Top 3 100% Yamaha que complétaient son coéquipier Jorge Lorenzo ainsi que Cal Crutchlow.

Suite à une matinée particulièrement calme lors de laquelle la plupart des pilotes ont attendu que la piste sèche, les essais officiels se sont vite animés à partir de la mi-journée grâce une météo beaucoup plus clémente que la veille.

Valentino Rossi (Yamaha Factory Racing) a été le pilote le plus rapide sur piste sèche et a tourné en 1'39.525 pour devancer son coéquipier Jorge Lorenzo, le Champion du Monde en titre, de tout juste quinze millièmes de seconde. La performance de l'Italien était cependant un évènement puisqu'il s'agissait de la première fois qu'il menait une séance d'essais MotoGP™ depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne (Silverstone) de l'an dernier et qu'il battait la pole position 2012, signée par Lorenzo, de sept millièmes de seconde. Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) complétait quant à lui le Top 3, à seulement 0.049s de Rossi, et confirmait une fois de plus son statut de prétendant au podium pour cette année.

Quatrième à un dixième de seconde du temps de référence, Dani Pedrosa (Repsol Honda) était le premier pilote Honda sur le classement en fin de journée et devançait Andrea Dovizioso (Ducati), qui était à près de huit dixièmes de seconde de Rossi, ainsi qu'Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini), qui a chuté en fin de journée. L'Espagnol est tombé dans le virage Sito Pons et souffre de petites fractures à deux doigts de la main, qui ne l'empêcheront toutefois pas de reprendre le guidon de son RC213V lundi, pour la dernière journée d'essais de la pré-saison.

Marc Márquez (Repsol Honda), Stefan Bradl (LCR Honda) et Andrea Iannone (Energy T.I. Pramac Racing), qui ont tous les deux chuté en fin de journée, ainsi que Nicky Hayden (Ducati) figuraient également dans le Top 10 à l'issue de cette seconde journée d'essais. 

Onzième, Héctor Barberá (Avintia Blusens) était de son côté le premier pilote CRT dans le classement et était suivi de Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3), Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar) et Danilo Petrucci (Came IodaRacing Project). Espargaró a tenté de rouler sur le mouillé en fin de journée suite au retour de la pluie mais est immédiatement rentré aux stands tandis que son coéquipier Randy de Puniet, qui a fini 16ème, juste derrière Michele Pirro (pilote d'essais Ducati), a persévéré mais a conclu sa journée sur une chute.

Claudio Corti (NGM Mobile Forward Racing), Ben Spies (Ignite Pramac Racing), Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) et Yonny Hernández (Paul Bird Motorsport) complétaient quant à eux le Top 20, devant Bryan Staring (GO&FUN Honda Gresini), Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing), Hiroshi Aoyama (Avintia Blusens), Michael Laverty (Paul Bird Motorsport) et Lukas Pesek (Came IodaRacing Project).

Les pilotes seront de retour en piste demain matin à partir de 10h pour la dernière journée d'essais de la pré-saison, pour laquelle les prévisions météo annoncent malheureusement le retour la pluie.

Cliquez ici pour accéder au classement du Test de Jerez.

Article de GPinside.com disponible ici

Valentino Rossi : « nous allons continuer à travailler »

24/03/2013 19:35Gregory Hellinx14

Valentino Rossi a retrouvé la tête du classement général de la seconde journée d’essais, à Jerez, et on peut se douter qu’il s’agit d’un véritable soulagement pour lui après un mauvais test à Austin.

S’il se montrait satisfait de son chrono, il l’était surtout parce que la décision d’explorer un autre set-up s’est révélée payante.

Avec Jorge Lorenzo à 15 millièmes, la question qu’on peut se poser est celle de savoir si oui ou non, Yamaha a amené, en Andalousie, quelques évolutions pour la M1.  

« La séance d'essais d'aujourd'hui a été très positive pour nous. Je suis tellement heureux, surtout parce que nous avons utilisé un setting différent. C’est très important pour nous de comprendre ce set-up qui peut nous aider et affecter mon style de pilotage de manière positive. Il peut également nous aider à être plus constants et à effectuer de bons chronos avec des pneus usés.

Obtenir le meilleur chrono c’est bien. Nous avons été aussi rapides que Jorge. Mon équipe et moi sommes très heureux de notre rythme et je pense que nous allons essayer de continuer à travailler dans cette voie ».

Stay tuned !

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Gregory Hellinx

Article de GPinside.com disponible ici

Jerez : la pluie est revenue. Rossi, Lorenzo et Crutchlow gardent le podium

24/03/2013 17:18Gregory Hellinx14

La pluie a refait son apparition à Jerez, ce qui signifie que les résultats ne devraient plus changer aujourd’hui.

Valentino Rossi, qui a effectué 46 tours, gardera donc la tête du classement de la seconde journée, 15 millièmes devant son équipier, Jorge Lorenzo.

La fête est totale pour Yamaha puisque c’est Cal Crutchlow qui a placé sa M1 de chez Tech3 sur la dernière marche du podium.

Dani Pedrosa est le premier pilote Honda à 105 millièmes de l’Italien.

Il faut souligner la belle performance d’Andrea Dovizioso, le pilote Ducati, qui place sa Desmosedici à 797 millièmes du chrono de référence.

Alvaro Bautista a chuté mais garde sa sixième position devant Marquez et Bradl.

Andrea Iannone, le rookie de chez Pramac semble avoir eu un déclic hier, lorsqu’il terminait quatrième sous la pluie. Il est huitième à 1,563 seconde de Rossi mais aussi 237 millièmes devant Nicky Hayden.

Le premier pilote CRT est Hector Barbera en onzième position, 51 petits millièmes derrière Hayden.

Bradley Smith prend le douzième chrono, loin derrière son équipier, Cal Crutchlow.

Randy de Puniet, qui n’a pas roulé hier, est seizième.

Contre-performance aussi pour Ben Spies, 18^ème, à six dixièmes de son équipier, Andrea Iannone.

Stay tuned !

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Gregory Hellinx

Déclarations de Valentino à l'issu de la seconde journée d'essai à Jerez

Valentino Rossi - 1st, 39 laps, Time - 1'39.525

“Yesterday was very positive for us, I’m so happy, especially because we used a different style of setting. It is very important for us to understand this setting, which can help and effect my riding style to ride the bike in a better way and stay more constant, especially with good lap times on old tyres. To make the first position with a time of 39.5 is good and also staying at the level of Jorge more or less. Me and my team are very happy with the pace and I think we will try to continue to work on this way.” 

Traduction à venir

Résultats de la seconde journée d'essai à Jerez

Jerez Day Two Test Times:

1. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory (YZR-M1) 1m 39.525s (Lap 29/46)
2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory (YZR-M1) 1m 39.540s (22/34)
3. Cal Crutchlow GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 39.574s (29/44)
4. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 39.630s (31/31)
5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 1m 40.322s (21/30)
6. Alvaro Bautista ESP Honda Gresini (RC213V) 1m 40.686s (25/35)
7. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 40.714s (21/36)
8. Stefan Bradl GER LCR Honda (RC213V) 1m 40.783s (30/32)
9. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (GP13) 1m 41.088s (15/15)
10. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 1m 41.325s (29/35)
11. Hector Barbera ESP Avintia (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 41.376s (22/25)
12. Bradley Smith GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 41.398s (28/41)
13. Aleix Espargaro ESP Aspar (ART CRT) 2m 41.444s (44/48)
14. Danilo Petrucci ITA IodaRacing (Suter-BMW CRT)* 1m 41.529s (31/32)
15. Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (GP13) 1m 41.603s (25/32)
16. Randy De Puniet FRA Aspar (ART CRT) 1m 41.686s (24/34)
17. Claudio Corti ITA Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 41.701s (24/26)
18. Ben Spies USA Pramac Racing (GP13) 1m 41.702s (28/29)
19. Karel Abraham CZE Cardion AB (ART CRT) 1m 41.916s (23/35)
20. Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 1m 42.050s (21/32)
21. Bryan Staring AUS Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 1m 42.107s (39/39)
22. Colin Edwards USA Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 42.154s (31/33)
23. Hiroshi Aoyama JPN Avintia (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 43.959s (25/25)
24. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM CRT)* 1m 44.185s (16/21)
25. Lukas Pesek CZE IodaRacing (Suter-BMW CRT)* 1m 44.874s (25/33) 

Article de MotoGP.com disponible ici

Il s'agit ici de la vidéo d'une interview de Valentino suite au tout premier test à Sepang, par Yamaha

Rossi : « Je ne savais pas à quoi m’attendre »

2013 Yamaha Launch - Inteview with Valentino Rossi

vendredi, 22 mars 2013

Valentino Rossi a admis les inquiétudes qui accompagnaient son retour chez Yamaha Factory Racing à l’issue de la saison 2012 mais est maintenant prêt à repartir à l’assaut du podium.

Valentino Rossi est de retour chez Yamaha Factory Racing cette année après avoir passé deux ans chez Ducati et retrouve donc la YZF-M1 mais aussi Jorge Lorenzo, le Champion du Monde en titre, avec qui il avait fait équipe de 2008 à 2010. A la veille du dernier Test Officiel de la pré-saison, The Doctor s’est adressé à la presse réunie à Jerez de la Frontera pour le faire le point sur son retour ainsi que sur ses premières impressions.

« J’étais un peu inquiet, » a déclaré Rossi vendredi à Jerez, où Yamaha Factory Racing dévoilait la nouvelle livrée de la M1. « Plus qu’inquiet, je ne savais pas comment allait être l’ambiance au sein du team. Au final, tout a été et reste génial, de tout point de vue. Yamaha est comme une famille pour moi. J’ai partagé avec eux les meilleurs moments de ma carrière, tout s’est toujours très bien passé et je pense que ça continuera comme ça. »

Rossi avait retrouvé Yamaha l’an dernier à Valence, le mardi suivant la dernière course de la saison 2012, et a depuis roulé avec la nouvelle M1 à Sepang ainsi qu’au Circuit of the Americas.

« Je me sens comme un gamin ! » a ajouté l’Italien. « Retrouver la M1 a été extraordinaire pour moi et les premiers tests se sont plutôt bien passés. Nous ne sommes pas encore prêts mais je ne suis pas loin d’être prêt pour la première course. »

Avec sept titres de Champion du Monde de la catégorie reine à son palmarès, Rossi n’est plus qu’à un titre d’égaler son compatriote Giacomo Agostini, qui avait décroché son huitième et dernière titre avec Yamaha en 1975.

Article de GPinside.com disponible ici

Valentino Rossi a de nouveau rencontré des problèmes sur une de ses M1

23/03/2013 18:37Gregory Hellinx18

En signant un chrono à plus de deux secondes de Jorge Lorenzo, on peut se douter que Valentino Rossi ne devait pas être très heureux de sa performance.

Bien entendu, en testant durant huit heures sur un circuit où les conditions météorologiques n’ont jamais cessé de changer, il est important de prendre les résultats avec un certain recul mais tout de même, 2.020 secondes, c’est beaucoup.

L’Italien a de nouveau rencontré des problèmes avec une de ses deux M1, ce qui l’a contraint à utiliser sa seconde machine.

Après les nombreux ennuis techniques rencontrés lors du second passage à Sepang, va-t-on commencer à donner du crédit à ceux qui parlent de la malédiction de Ben Spies ?

« Nous avons rencontré des problèmes avec l'une des motos alors j'ai utilisé l'autre qui était réglée différemment. J'espère que demain, nous aurons une journée sèche afin de comprendre quel set-up est le bon. Si nous devions encore rouler sous la pluie, nous essayerons alors de résoudre le problème des pneus qui glissent énormément ».

Stay tuned !

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Gregory Hellinx

Déclarations de Valentino à l'issu de la première journée d'essai à Jerez

Valentino Rossi, 6th; Best lap time 1'49.443 - 36 Laps

“The conditions today were very bad so we had to work on the wet. The feeling with the bike was not so bad but we had some problems with the life of the tyre, after some laps we started to spin a lot. It will be hard in a wet race to do 27 laps in a row. We also have an issue with the quantity of wet tyres as we have only two today, we have four in total so we keep two for tomorrow but we hope tomorrow will be dry!” 

Traduction à venir.

Résultat de la première journée d'essai à Jerez

Day One Test Times:

1. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory (YZR-M1) 1m 47.423s (Lap 24/39)
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 48.474s (23/30)
3. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 48.524s (29/38)
4. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (GP13) 1m 48.984s (27/27)
5. Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (GP13) 1m 49.292s (39/48)
6. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory (YZR-M1) 1m 49.443s (25/36)
7. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 1m 49.643s (20/20)
8. Cal Crutchlow GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 49.692s (10/19)
9. Stefan Bradl GER LCR Honda (RC213V) 1m 49.790s (27/33)
10. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 1m 50.266s (21/22)
11. Ben Spies USA Pramac Racing (GP13) 1m 50.957s (18/18)
12. Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 1m 51.269s (25/31)
13. Alvaro Bautista ESP Honda Gresini (RC213V) 2m 51.277s (27/31)
14. Karel Abraham CZE Cardion AB (ART CRT) 1m 51.333s (26/26)
15. Claudio Corti ITA Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 52.034s (31/35)
16. Bradley Smith GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 52.047s (14/14)
17. Danilo Petrucci ITA IodaRacing (Suter-BMW CRT)* 1m 52.180s (11/18)
18. Hector Barbera ESP Avintia (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 52.291s (13/17)
19. Hiroshi Aoyama JPN Avintia (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 52.676s (50/56)
20. Colin Edwards USA Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 53.992s (12/17)
21. Bryan Staring AUS Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 1m 56.119s (31/37)
22. Lukas Pesek CZE IodaRacing (Suter-BMW CRT)* 1m 56.413s (17/17)
23. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM CRT)* 1m 56.931s (12/12)
* Control ECU. 

Article de GPinside.com disponible ici

Voici la M1 de Valentino Rossi et Jorge Lorenzo

22/03/2013 15:07Gregory Hellinx1

C’est aujourd’hui, à Jerez, qu’a eu lieu la présentation officielle de l’écurie Yamaha.

La livrée tant attendue de la M1 a donc été dévoilée et, au final, il n’y a que peu de changement par rapport à celle de la saison précédente si ce n’est l’apparition de Monster sur ses flancs.

C’est maintenant en piste qu’il va falloir prouver que cette machine pourra rivaliser avec les redoutables RC213V de Dani Pedrosa et Marc Marquez.

En attendant la confrontation…voici déjà le premier cliché de la bête.

Stay tuned !

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Gregory Hellinx

Nouvelle Yamaha pour la saison 2013!!

Qu'en pensez-vous?

Aperçu du casque de Valentino qu'on ne découvrira qu'au Qatar en avril!!

Je sais pas vous, mais moi, je sens qu'il va être superbe!

Valentino Rossi Teaser 1 | Interviews | Motorcyclenews.com

Article de GPinside.com disponible ici

Valentino Rossi déplore le fait que Ducati n’accepte pas la critique

17/03/2013 19:31Gregory Hellinx4

Cette saison, après deux années catastrophiques passées chez Ducati, Valentino Rossi quittait le navire Ducati pour revenir chez Yamaha.

Après avoir observé un ‘silenzio stampa‘ de plusieurs mois, l’Italien s’est confié à MCN sur cet échec et comme on pouvait le penser, il a pointé l’égo des ingénieurs rouges comme une des raisons de leur incapacité à s’extirper de cette situation compliquée.    

« Quand vous parlez avec Yamaha et Honda, mais surtout avec Yamaha, et que vous dites quelque chose de mal sur la moto, pour l'ingénieur japonais ce n'est pas négatif. Au contraire, c'est quelque chose de positif parce qu'ils comprennent la manière d'améliorer la moto mais avec Ducati, ça ne se passe pas comme ça.

Donc, Chez Ducati, quand vous dites que vous avez un problème, ils commencent par ne pas vous faire confiance à 100% et d'autre part ils sont très en colère parce que vous dites que la moto a un problème ».

Ce n’est finalement pas tellement différent de ce que Casey Stoner déclarait en janvier 2012 : «Lorsqu’à la mi saison 2008, nous avons essayé le premier châssis carbone, nous n’avons eu de cesse de demander jusqu’à la fin de la saison pour essayer la seconde version car nous aurions eu une moto très compétitive pour terminer le championnat mais il n’est pas venu. Nous avons obtenu beaucoup de choses mais toujours avec huit mois de retard ». 

En 2013, les hommes à la tête de Borgo Panigale ont changé et si le chantier est encore énorme, nous ne pouvons qu’espérer que le seul constructeur européen impliqué en MotoGP revienne maintenant aux avant-postes…et vite !

Stay tuned !

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Gregory Hellinx

Article de motoGP.com disponible ici

Valentino Rossi en visite au Brésil

samedi, 16 mars 2013

Suite aux essais privés qui ont eu lieu au Circuit of the Americas, Valentino Rossi s'est directement rendu au Brésil, à Sao Paulo, pour participer à plusieurs évènements organisés par Yamaha.

Vendredi, le nonuple Champion du Monde est d'abord allé à la rencontre des employés de Yamaha Brazil et les a surpris en arrivant vêtu d'un maillot de l'équipe de football brésilienne floqué du n°46. L'Italien a ensuite rencontré le président de YMDB, Shigeo Hayakawa. Le jour suivant, Rossi était de retour en piste, au circuit de Velo Città, pour un tour de démonstration devant près de 300 personnes.

Rossi a également participé au shooting du lancement de la nouvelle Factor Second Generation 125cc, avant de se livrer à une conférence de presse devant les médias brésiliens. 

Valentino Rossi :

"C'est un plaisir d'être de retour au Brésil après autant d'années. Je garde de bons souvenirs des GP que j'ai courus ici. Les Brésiliens sont vraiment spéciaux et leur passion et leur enthousiasme sont contagieux ! Ils ont même réussi à me faire danser la samba en public ! Je tiens à remercier le président Hayakawa et Yamaha Motor Brazil pour leur invitation. Je suis content d'avoir profité de l'occasion pour venir ici et promouvoir Yamaha et le nouveau Factor 125cc."

"J'aimerais revenir très bientôt, espérons que ce soit pour une course MotoGP ! Les Brésiliens méritent une course, leur passion pour le MotoGP est sans égal ! Maintenant il ne me reste plus que le temps de rentrer chez moi, boire un café et ensuite je partirai à Jerez pour les derniers essais hivernaux. Les essais à Austin auraient pu mieux se passer et je suis impatient d'aller à Jerez pour confirmer les points positifs que nous avons réunis jusqu'ici et essayer de progresser dans les domaines qui nous posent encore problème."

En 2013, Rossi est de retour chez Yamaha après avoir passé deux ans chez Ducati. Il retrouve ainsi son ancien rival Jorge Lorenzo, le Champion du Monde en titre.

Article de GPinside disponible ici:

Valentino Rossi à l’école de la Samba de São Paulo

17/03/2013 11:08Gregory Hellinx2

Après le test d’Austin, Valentino Rossi a effectué un petit détour par le Brésil pour faire la promotion du Factor125 sur lequel Yamaha Brésil compte énormément pour insuffler un nouveau souffle à la marque.

C’était l’occasion de revêtir la vareuse de la Seleçao mais aussi de revenir sur ses trois jours de tests à Austin d’où il est reparti avec un sentiment mitigé mais surtout avec la dernière place.

« Maintenant, je vais juste avoir le temps de boire un café à la maison et puis je reprendrai la direction de Jerez pour le dernier test de l'hiver. Le test à Austin était doux-amer pour nous et je suis impatient d’être en Espagne pour confirmer les points positifs que nous avons trouvés jusqu'à présent et essayer de nous améliorer dans les domaines où nous sommes encore en difficulté ».

Et puis, comme on le sait, l’Italien est un bon client lorsqu’il s’agit de s’amuser et l’amusement les brésiliens savent y faire, ce qui nous vaut aussi quelques beaux clichés. « C'est un grand plaisir d'être de retour au Brésil après tant d'années. J'ai encore de bons souvenirs des Grands prix que j'ai disputé ici. Les Brésiliens sont vraiment spéciaux. Leur passion et leur enthousiasme est contagieux! Ils ont aussi réussi à me faire danser la Samba en public! Je tiens à remercier le Président Hayakawa et Yamaha Motor Brésil pour leur invitation. Je suis très heureux d’avoir pu profiter des tests d’Austin pour venir ici faire la promotion de Yamaha et le nouveau Factor 125cc, sur lequel YMDB mise beaucoup pour donner une nouvelle impulsion à leur activité ».

On se souvient aussi qu’il y quelques semaines, la fédération italienne avait manifesté sa volonté d’organiser un Grand Prix en 2014 et dans cette optique, un petit coup de pouce de Valentino Rossi n’est jamais négligeable : « je suis vraiment impatient de revenir ici bientôt et j’espère que ce sera pour une course de MotoGP! Les Brésiliens méritent une course ici parce que leur passion pour le MotoGP est sans égal! »

Nous retrouverons l'Italien, à Jerez, pour le dernier test officiel de la présaison qui se tiendra du 23 au 25 mars.

Stay tuned !

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Gregory Hellinx